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  T50戰機是俄羅斯PAK FA重要組成部分
  參考消息網9月22日報道 冷戰期間,蘇聯建起全世界最大的空軍。在諸多國家航空設計機構——特別是米高揚-古列維奇、蘇霍伊和圖波列夫設計局等——的大力推動下,蘇聯空軍成為一支強大的力量,不僅具備大量飛機和高技術,而且擁有對蘇聯陣營來說非常罕見的優勢:發明創新。
  美國《國際利益》雙月刊網站18日發文說,1991年蘇聯解體,俄羅斯繼承了蘇聯空軍的主體。有些老的設計機構勉強支撐過90年代和21世紀初。
  經過近四分之一個世紀,俄羅斯正在重新崛起為空中強國。空軍終於開始收到訂購的新型多功能飛機,蘇霍伊設計局也即將把一種全新的戰鬥機投入戰場。這些飛機和升級的老飛機將在未來數十年構成俄羅斯空軍的支柱。
  一、PAK FA戰鬥機:俄羅斯自冷戰結束後最雄心勃勃的航空項目PAK FA屬於其首款第五代戰鬥機。PAK FA是“前線航空兵未來航空武器裝備”的首字母縮寫。PAK FA將是隱形戰機,它具備超音速巡航能力,配備主動電子掃描陣列雷達和電光傳感器以追蹤鎖定目標。其內置彈艙可攜帶多達6枚遠程導彈和空對地武器,從而在執行作戰任務時降低雷達信號。
  PAK FA目前有5架樣機在飛,截至2013年底做過450多次試飛,將從2016年開始交付俄軍使用。俄羅斯和印度還在共同研發它的變體T-50。
  二、蘇-25“蛙足”近距離空中支援攻擊機:蘇聯空軍於60年代末宣佈打算把一種近距離空中支援攻擊機投入戰場。到1972年,蘇-25樣機試飛。蘇-25用於在超危險的現代戰場上空執行任務,往往是在臨時設立的基地。
  蘇-25更側重有效載荷而非速度。對蘇-25最恰當的描述是一架滿載炸葯的卡車,有10個掛彈點,可以掛裝炸彈、火箭發射器、空對地導彈和空對空導彈。蘇-25配備一對GSH-30-2式30毫米機炮以攻擊地面目標。
  三、圖-95“熊”式戰略轟炸機:俄軍武器庫最古老的飛機之一,也是最好用的飛機之一。俄羅斯空軍用圖-95執行距離最長的任務,包括飛至加利福尼亞海岸線50英里距離內的地點、環航日本和其他展示力量的長途飛行。
  圖-95最初是一種遠程戰略核轟炸機,後來隨著美國戰略核防禦使轟炸機更難以突破而變得過時。圖-95演變發展成一種核巡航導彈運輸機,可攜帶AS-3“袋鼠”巡航導彈。
  後來,圖-95又演變為一種海上巡邏和偵察機。遠程和速度使它能夠在北大西洋偵察機群和船隊,然後或者用巡航導彈襲擊它們,或者指引其他空中和海上力量對其發動攻擊。
  四、圖-160“海盜旗”戰略轟炸機:作為蘇聯生產的最後一種重型轟炸機,圖-160“海盜旗”戰略轟炸機在1980至1992年間生產。“海盜旗”是俄羅斯能力最強的轟炸機,可以在夜間全天候飛行,並裝載大量核巡航導彈。
  圖-160最大時速2000公里,不加油情況下的最大航程為1.4萬公里。軟管式空中加油系統使圖-160可以用伊爾-78空中加油機加油,從而進一步延長航程。
  圖-160的兩個彈艙可攜帶22噸重的武器,包括AS-15“肯特”巡航導彈。AS-15射程超過2500公里。圖-160可攜帶12枚AS-15導彈。
  冷戰結束前一共生產了35架圖-160。其中16架或許可以使用或正在升級。
  五、蘇-35戰鬥機:作為較老的蘇-27戰鬥機與PAK FA這類第五代戰機之間的過渡,直到切實可行的PAK FA機群出現之前,蘇-35都是俄羅斯的權宜之計。從某種角度,蘇-35是兩代戰機的混合,與較老的蘇-27相似,但融入PAK FA很可能會使用的技術。
  它的航電設備、推進系統和武器裝備都已經升級。E型被動相位陣列雷達可搜尋並襲擊400公里以內的目標。電光瞄準系統為飛行員提供紅外搜尋和追蹤能力,使飛機可以迅速用紅外製導導彈處理威脅。
  俄羅斯已經訂購48架蘇-35戰鬥機。
  【延伸閱讀】
  俄羅斯第五代戰鬥機T-50亮相莫斯科航展(圖)
  2013-09-01 10:20:00
  
  俄羅斯T-50戰鬥機 (資料圖)
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  國際在線報道(記者 燕璽):第十一屆莫斯科國際航展將於9月1日閉幕。本屆航展上,最引人關註的是俄羅斯自行研製的第五代戰鬥機T-50的飛行演示。俄軍方稱,T-50將從2017年開始列裝。
  俄羅斯空軍總司令邦達列夫8月30日在莫斯科航展上接受媒體採訪時表示,T-50戰鬥機將從2017年起甚至更早裝備俄羅斯空軍。他表示,按照目前的計劃,俄羅斯空軍將在2017年得到第一批T-50戰鬥機。由於目前各項測試都比較順利,如果一切都按照現在的趨勢發展下去,那麼測試時間還有可能進一步縮短,也就是說,俄羅斯空軍也有可能在2017年以前就能接收第一批T-50戰鬥機。邦達耶夫還介紹說,目前,T-50戰鬥機包括武器系統測試在內的各項初步測試已經基本結束,即將在空軍實驗中心進行2年左右的測試,如果一切順利,16-17年就將投入量產並交付空軍。
  據俄羅斯聯合航空製造集團的消息,除了T-50以外,俄羅斯不會再研發其他類型的第五代戰鬥機,不過,該公司打算在T-50基礎上研製約20噸重的大型無人機。
  本次航展的首日,三架T-50戰鬥機就在專業觀眾和媒體記者面前進行了十多分鐘的飛行展示。俄羅斯目前共有4架T-50原型機,在本屆航展上一下就展示出三架,可以看出俄羅斯對T-50非常有信心。
  在兩年前的2011年的航展上,T-50就已經公開亮過相。當時,兩架T-50戰鬥機是從航展上空低空高速飛過,簡單完成了幾個飛行動作就飛離了航展現場。當時有一架T-50戰鬥機在起飛時候,機尾的兩個發動機只有一個在工作,故而取消了飛行演示。那時,T-50還處於初級試飛階段,各方面都還沒有調整到最好的狀態。
  和兩年前高度保密不同,今年航展上3架T-50原型機是從航展現場跑道起飛,現場降落,就停靠在航展現場的表演停機坪上。而且這一次,T-50戰機是展示了很多特技動作,包括3機編隊飛行,單機翻滾爬升,垂直爬升等動作,整個飛行還是非常得流暢,動作銜接也非常自然緊湊,可以說T-50關鍵的發動機性能這一次有了比較好的表現。
  T-50是俄羅斯蘇霍伊公司研製的最新型多功能重型戰鬥機,代表了俄羅斯殲擊機領域的最先進技術。它的研發費用高達20億美元,每架造價約為1億美元。據蘇霍伊公司的介紹,T-50戰鬥機作為俄羅斯第五代戰鬥機,具有起降距離短、超音速巡航等特點,在機動性、隱形技術以及電子、武器設備和雷達系統方面較第四代戰鬥機都有了大幅度的提升。未來一段時間,T-50也將成為俄羅斯對抗美國F-22猛禽戰鬥機的主力戰機。現在,包括印度在內的很多國家已經對這一最新機型表示出了很大的興趣。  (原標題:外媒盤點俄軍五種最強大空戰武器)
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